高鐵折扣 每天3萬人享受不到

高鐵折扣 每天3萬人享受不到中時電子報 2010.06.02
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台灣高鐵七月改點，實施廿個月的雙色優惠走入歷史，改售回數和定期票，自由座增至三個車廂並恢復假日自由座。平均日運量已破十萬的高鐵，由於標準車廂一律全價，只有高搭乘頻率才適用回數和定期票，估計每天至少有三萬人次享受不到折扣。

　根據高鐵最新統計，五月再創單月最高運量，三二一萬次，平均日運量破十萬；四月營收扣除折舊和利息等支出，也轉虧為盈淨賺八千多萬元。但取消雙色優惠猶如兩面刃，優惠縮水可望增加營收，但也承擔運量流失風險，一來一往是否有助盈餘？有待觀察。

　取消雙色優惠 售回數和定期票

　台灣高鐵昨日宣布，標準車廂雙色優惠七月取消，所有車次一律原價；因另推回數和定期票，自由座車廂從兩個增至三個，並恢復假日自由座，折扣則從九三折（現行僅賣八五折）縮減至九七折；商務車廂維持八折。

　但標準車廂另推八五折回數票；不限搭乘次數的定期票，卅天內天天搭乘更下殺四八折。

　以台北─台中全票七百元為例，搭八次五六○○元，回數票只賣四六九五元；台北─新竹全票二九○元，定期票價值一七四○○元，只賣八二三○元，一口氣省下九一七○元。儘管如此，每月搭乘次數低於八次的旅客，未來卻享受不到任何折扣。

　台灣高鐵公司副總賈先德建議，低使用率旅客可與家人朋友合購回數票，今年高鐵公司也計畫再推早訂票享優惠的「早鳥票」。他解釋，過去雙色優惠是尖離峰不同票價概念，旅客想折扣得配合優惠車次，但回數和定期票不限班次，完全可依自己行程搭車。

　每月搭乘低於八次 等於沒折扣

　另外，因應暑假，七月一日至九月卅日則有夏日優惠。全票旅客上述期間搭乘特定優惠班次打九折，團體票從九五折下修到九折，選搭特定優惠班次再九折（等於八一折）